7月1日起 长沙南站前往这些地方更方便了

7月1日起长沙南站将增开达标(dábiāo)运营列车84趟。 红网时刻新闻6月19日讯（记者 李(lǐ)海波 通讯员 盛天昱 曾岩）7月1日零时起，全国铁路将(jiāng)实行新的列车(lièchē)运行图(tú)，继京广高铁武广段达标运营后，沪昆高铁长杭段也将在调图后按时速350公里达标运营。6月19日，记者从长沙南站获悉，位于两条高铁交汇处的长沙南站将增开达标运营列车84趟，总计开行旅客列车347对(duì)。同时，还针对(zhēnduì)运力安排、服务质量等多个方面进行了优化提升，进一步满足(mǎnzú)不同地区、不同时间段旅客的高品质出行需求。 此次调图后，沪昆(kūn)高铁长杭段(zhǎnghángduàn)将按时速350公里达标(dábiāo)运营(yùnyíng)，成为连接华中与长三角地区的“高速通道”。“达标运营后，长沙到杭州最多可节省1小时45分(fēn)，最快只需(xū)3小时15分，减少了近35%的时间成本，周末游等快节奏出行将会(jiānghuì)更热门、两地商务往来也将更加快捷。”长沙南站党委办工作人员张韬介绍，达标运营进一步释放了沪昆高铁通道的运能，长沙南至杭州东间开行列车密度增加，日常开行达标列车增加至36趟。 数据显示，长沙南车站管辖内的(de)湘潭(xiāngtán)北站(běizhàn)、韶山南站今年上半年同比去年客流量分别增长22.5%和10.7%。针对两站的客流增幅特点，分别在湘潭北站增开19趟、韶山南站增开6趟高铁列车。其中，湘潭北站还首次(cì)开行了前往(qiánwǎng)南京南站的始发终到列车——G406次，以前(yǐqián)从湘潭北站乘车前往杭州需要4到5个多小时的车程，G406次开通后，从湘潭到杭州仅需3小时49分。 精准加车(jiāchē)让在株洲西站、耒阳西站出行的旅客选择更多。调图前期，铁路部门根据(gēnjù)京广、沪昆高铁沿线各站的客流情况、列车时刻等(děng)多方因素仔细研判，对列车停靠站进行了精准优化。耒阳西站在10点至13点、14点至20点这两个时间段(shíjiānduàn)，平均增加了7趟(tàng)前往深圳、香港两地的直达高铁，“以前从耒阳西站去深圳，从下午到晚上都只有(zhǐyǒu)一班车可以选择。”经常来往大湾区的刘女士说：“之后每隔一两个小时(xiǎoshí)就有一趟，甚至还有了直达香港的高铁。” 调图后，从株洲西(xī)站(xīzhàn)坐车的(de)旅客也方便了不少。14点40分至16点30分间(fēnjiān)，株洲西站增开了6趟前往广深北、南宁、南京等多个城市的直达高铁，填补了以前的列车空档，还将首次开行前往太仓、连云港、银川、焦作西、邵阳、北海、福田7个方向的直达高铁，满足当地居民的出行需求(xūqiú)。 铁路部门提示，新图车票(chēpiào)已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客朋友可通过(tōngguò)铁路12306网站、客户端、微信等(děng)渠道查询，或关注车站公告，以便合理安排行程。